长期以来,特斯拉都被视为电动汽车的标杆企业,然而,在经历一波高速增长期后,特斯拉也祭出了裁员这把“杀手锏”。
4月中旬,特斯拉宣布将裁减超过10%的全球员工,超过1.4万人将被裁。这一决定被媒体称为特斯拉“史上最大规模裁员”。
据报道援引的内部信,特斯拉CEO马斯克表示:“多年来,我们发展迅速,在全球范围内开设了多家工厂。随着增长,某些部门出现了角色和工作职能的重复。当我们为公司下一阶段的增长做好准备时,聚焦各方面以降本增效是极其重要的。”
在内部信中,马斯克称裁员是“艰难的决定”,并表示“没有什么比这更让我讨厌的了,但又必须这么做”。
这是特斯拉自2017年以来第五次大规模裁员。据悉,2017年该公司将员工人数减少了2%,此后,在2018年、2019年和2022年又分别减少了团队的9%、7%和3%。
不仅如此,几乎在宣布大裁员的第二天,特斯拉再度被曝同时取消了许多应届毕业生的工作邀约(Offer),这一行为引起了广泛的讨论和关注。
有不少网友在社交平台发帖称“特斯拉毁约应届生”,还有网友表示:还没上班就被公司单方面违约,感谢特斯拉让应届大学生真正做到了毕业即失业……
有网友爆料,特斯拉可能取消了所有应届生的offer,还为每位受影响的毕业生支付了一个月的违约金作为补偿,但这一信息未得到官方的明确回应。
有网友发帖求职,高呼“求收留”,在评论区,有极氪、蔚来、吉利等不少车企伸出了橄榄枝,纷纷收留心碎应届生……
大裁员背后的现实是,特斯拉正站在悬崖边上。
Wind数据显示,截至4月23日收盘,特斯拉市值已从2021年11月创下的1.3万亿美元高点跌至4608亿美元,缩水约8400亿美元(约合人民币60866.4亿元)。
仅缩水部分便远远高出“台积电”当前的市值(6920亿美元)。
机构投资者的抛售,让人感觉马斯克的“特斯拉”股票像是进入了“无人驾驶”状态。