上海飞香港一航班两次降落失败剧烈颠簸，乘客尖叫狂哭呕吐……

5月1日，有网友发帖称， 4月30日，国泰航空CX341航班从上海飞往香港，途中多次发生颠簸，飞机尝试在深圳备降， “第一次没降成功，第二次降落已经接近跑道了，一下子拉到两千多米”。几次试图降落香港机场未能成功，最终备降深圳。

“机上的人在尖叫，小孩子在哭。 ”一名网友告诉 记者，事发时自己正在飞机上，“失重感太可怕了”，多人呕吐。 飞机抵达香港后，地面有相关工作人员到机舱安抚不适乘客。

网友王女士向极目新闻记者介绍，4月30日下午，她准备搭国泰航空CX341次航班从上海到香港，起飞就出现了延误，晚上7点多才起飞。然而，这仅仅是这趟旅程不顺利的开始。

“一路上颠簸和小失重不断，心里一直祈祷着赶紧降落，然而飞机到达香港上空后，第一次降落失败。此后飞机从300米的高度迅速拔起至2500米左右，长时间停在失重状态，如果不是系了安全带，我不知道会被甩到哪里。”王女士在社交平台上写道，“你可以听见飞机和空气那种滋滋的摩擦声，机舱里大家都在尖叫。”

飞机上乘客物品撒了一地 （网络截图）

王女士介绍，飞机在香港上空附近不停盘旋，此后第二次尝试降落，但又失败了。机长在广播中解释是因为天气原因无法降落，向乘客表示道歉，空姐看起来也很冷静。但乘客们仍然很害怕，而且在剧烈的颠簸中，不少乘客都呕吐了。

王女士发布了当时乘客在飞机上拍摄的视频，显示昏暗的机舱内十分混乱，有人在哭，有人在说“没事的”，还有人喊“机长加油”。

王女士说，在盘旋至午夜时，飞机在深圳降落加油。空姐在飞机上给乘客们发了晚餐，在深圳落地后也发了水，但大家又累又紧张，都没什么胃口。凌晨2时许，飞机重新起飞，这次很快顺利地在香港降落。“我老公在香港机场等了我5个小时。我们连夜取消了返程的机票，会改乘高铁回上海。”她说。

航班午夜备降深圳 （网络截图）

该航班另一乘客告诉记者，飞机在空中颠簸盘旋时，窗外黑乎乎的，还不断有闪电，这更增加了乘客的恐慌。她在社交平台上写道：“屁股离开座位起码三四次，包里的东西全都飞出来了，已经不是颠簸可以描述，失重感太可怕了。连续两次尝试降落都失败，尤其是第一次，都接近跑道了，又一下子拉升到2000多米。飞机上不少人在尖叫，小孩狂哭，机舱里全是呕吐的味道……这辈子不想再有第二次这样的体验，祈祷一切平安！”

网传航行路线显示，CX341航班初次到达香港机场附近未能降落，向南飞行一段时间后飞往香港依旧未能降落，随后再次更改路线飞到深圳备降，最终从深圳飞抵香港。 记者查询4月30日CX341航班动态显示，该航班确系备降深圳后抵达香港，航程中停留时间共计3小时18分。

5月1日下午，记者致电上海虹桥机场，一名工作人员表示，备降具体原因请咨询航空公司。国泰航空一名客服人员告诉记者，经查询，该航班原定从上海起飞时间为16:50，抵达香港时间为19:30。“后续是有更改路线的，起飞时间延误到了18:45，23:05到达深圳。5月1日1:45从深圳再次起飞，凌晨2:47到达香港国际机场， 执飞 机型为空中客车 A330。到达延误时间为6.5小时左右。”

国泰航空客服人员还表示，“备降原因无法查询，一般是由于天气原因或飞机出现状况需要临时维修。”记者问到飞机备降过程中乘客的状态时，该客服人员表示，没有收到具体机上乘客情况的相关信息。

网友评论

南方都市报此前报道，国泰航空近来频发事故引起争议。2023年10月29日，国泰航空一航班被曝在起飞后约1小时，因气压系统故障折返。国泰航空还曾因飞行员缺勤等原因，多次无预警取消航班，2024年1月9日，香港民航处管理层与国泰航空公司管理层会面，再次表达对国泰航空航班安排事宜的高度关注，并要求国泰航空在一月底前提交报告，解释事件的成因、航班安排处理手法等，以防止类似事件再发生。

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图文来源： 新闻晨报综合济南时报、极目新闻、

南方都市报、网友评论

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编辑整理：小春卷