可以这么说,保时捷在中国市场“遇冷”的表现,其实就是豪华品牌在国内市场的代表,不只是保时捷销量暴跌,失去最大的单一细分市场。法拉利自然也不容乐观,第一季度交付新车3560辆,中国市场同比下滑20%。
当然了,对于其品牌而言自然是继续往前的,比如在2022年推出了首款SUV车型法拉利Purosangue,国内市场的起售价为498.8万元,但官方称其为FUV(法拉利多功能车)。那么,新能源如此内卷,超豪华品牌也不能落下。
近日,有媒体曝光了法拉利全新纯电车型的伪装谍照,作为品牌的首款纯电车型,虽迟但到,目前还在法拉利总部进行道路测试,预计最快将于2025年正式发布。
我们看到,新车整体采用了非常动感的车身线条,当然是得考虑风阻系数了,也不排除是套用了Levante车身外壳进行伪装,前脸似乎是完全封闭,全新的大灯组和法拉利ROMA非常相似,并且搭配了全新的黑色轮毂。
我们注意到,新车尾部有非常显眼的双边共四出的“排气”,十分夸张,但实际上是假排气,轮拱上的“小心高压”黄色贴纸已经表明其纯电车型的身份,当然了,即使是纯电车型,也会推出模拟发动机的声浪,这是最后的倔强。
最后:事实证明,保时捷首款纯电Taycan市场表现并不好,销量只有三位数,最大的短板就是智能化,而法拉利纯电大概率也会有这样的问题。