大家好，我是小李。开了13年车才知道，开慢车真的没有错。不知道从什么时候开始，大家都陷入了一个错误的认知里，认为开慢车就是有过错，开慢车就是罪大恶极，开慢车就是害人害己，开慢车就是罪无可赦，甚至有时候我说开慢车没有错都会被喷。但我可以很明确的再次跟大家说，开慢车真的没有错，错的是人而不是车速。
每一个司机都是从新手时期慢慢磕磕碰碰走过来的，世界上没有任何一个司机一开始接触车就能开得灵活自如。对于新手司机来说，咱们的水平就那么多，你要我开快我也根本开快不了，开慢点我最少还能确保安全，开快了撞了谁都不一定，你能说咱们新手朋友错了吗？大家何错之有？如果开慢车就是有过错，那么世界上所有的司机，包括我在内，所有人都有错，因为所有人都是从新手走过来的。
咱们传统认知里面，都是开慢点更安全，你开车出门，家里的老一辈都会再三叮嘱慢点开。这句话不能适用在所有的场景，因为在高速上啊，或者是城市快速路上面，人家的车速都比较快，你在上面开开慢车的话，你就真的是作死，是害人害己，属于罪大恶极的一类人。除此以外，你在市区用车，在国道复杂的路段开车，什么时候都是慢点比快点更安全，车速慢一切突发情况都有足够的时间去化解，车快留给我们反应的时间就真的很短，稍有不注意就是车毁人亡。
我们老家的那段绕城公路上就发生过一件比较悲痛的交通事故，两个学生骑车经过十字路口时，直接被左侧快速驶来的汽车撞飞，其中一个人飞进了旁边的田野里，另一个人被撞飞起来后重重的摔下来，头着地当场就没了。试问，这个司机有没有过错？他没有超速，开得也不慢，按一部分人的逻辑，他没有错对不对？对！他没开慢车，没妨碍到别人正常驾驶，但在经过十字路口的时候没有选择减速观察，没有确认安全就贸然行驶，没有尽到观察的义务，最终交警判他承担事故的一半责任。假如他开慢点，一旦发现电瓶车窜出来，就能及时刹车化解，避免这场交通事故。
车速是快还是慢本来是没有错的，开车在路上，该快就快，该慢就慢，但错的是人。在不该快的路段开快车，在不该慢的路段开慢车，这就是罪大恶极。比如很多人在高速上开车，占据着左侧车道，却只开100，你这让后面开120的司机怎么办？直接撞你？这种就是罪大恶极，你的车速慢你就把快车道让出来，靠右行驶。高速上没有规定不能开慢车，但规定了慢车要靠右。再比如有些人开车跟个螃蟹一样，在国道上跨着道路中线慢悠悠的开，后面堵了一条长长的车队，这种行为你说你没有错那真的是天理难容。国道上就能这样开慢车了？那如果人人都这样开，路上的通行效率就太低了，交通事故也会更多。在国道上开车，如果你的速度不够快，那你就不能妨碍别人正常行驶，实在是慢你就真的找个空旷的封闭路段练熟了再出来。
在高速上开车，也不是说一味的开120就是最安全的，高速上开车最安全的车速不是100页不是110，更不是120。在高速上开车，随大流的车速才是最安全的，最起码你的车不能影响到别人安全驾驶，你要用车速来保持和前后左右车的距离，这个车速才是最安全的。在限速120的高速上，有很多人都是开120甚至是130 的，这种情况下，你的车速如果是有100，那你就是属于慢车，你这个车速没有错，但如果你开着这个车速却跑到左侧车道来，那你就是害人害己，是你有错，而不是车速有错。
总的来说，开车出门该快就快，该慢就慢，一切都是相对的，不是说一味的死板开车，开车是一个很讲究灵活性的事，千万不要被车速给束缚住了。回归到咱们开车的本质中来，咱们开车出门最大的问题就是如何确保自身的安全，没有安全什么都没有，一切都是空谈，一定要记得该快快，该慢慢。
