新能源豪华 MPV 市场竞争激烈，东风风行星海 V9 能否脱颖而出？

网易汽车4月18日报道在过去相当长的时间内，我们总认为豪华MPV作为圈层的社交工具，主要是服务于商务接待或者公务用途，从而忽略了其搭载人数、空间以及舒适上的优点。而随着新能源的崛起，现在国产MPV已经雄起，不但占据了这一领域的主要市场，更重要的是敢于推陈出新，不再被同质化观念束缚，有了自我的觉醒及修炼，而这其中最引人瞩目的当属刚开启预售的东风风行星海V9车型。

从19.99-27.99万元预售价格来看，星海V9无疑是定位在20-30万元新能源豪华MPV领域。在这些新势力中，传祺E9（参数丨图片）和腾势D9都堪称实力不弱的对手。与先出道的两款实力MPV相比，星海V9在外观、内饰、动力以及智能化方面都有了进一步革新，因而被称之为国产豪华MPV的“新卷王”。接下来，我们就看看这款新车到底有哪些方面够卷？

一卷设计和质感

如果不看细节的话，星海V9与传祺E9和腾势D9在轮廓设计上都十分接近，平直的车身线条有力保障了车内空间。而仔细观察，可以看到星海V9的车头细节有着更多独到之处，甚至提供两种不同风格前脸供消费者选择。

比如，其中一款中网格栅巧妙利用了“中国结”元素，配合流苏式前灯组，不仅大气稳重，在视觉效果上也强于腾势D9传统头灯设计，同时要比传祺E9多了一些国人喜欢的中国元素。

而另外一款前脸的横向格栅意向取自故宫，层层递进的格栅造型寓意步步高升、青云直上，九阶极数也是身份尊贵的象征。很显然，星海V9的设计师想用两种不同风格来满足用户的细致需求，偏家用的就选中大气稳重老少皆宜的中国结，而平时商务用途多则选择寓意更尊贵的步步高升前脸，令接待气氛愈发隆重。

另外，星海V9车身侧面整体修长蜿蜒；赋予光线后，营造蜿蜒流长的山河壮阔之美，19英寸铝合金大轮毂，将烟花绚丽的瞬间永久定格，将动态视效与定格之美完美融合，构造出独特的视觉冲击力，灿烂但不失质感。加上仿灯笼式贯穿式尾灯镶嵌280颗LED灯珠，在观感上会比竞品车型更加突出大气高贵的中国风元素

来到车内，我们才惊讶于星海V9的创新是别有洞天，区别于对手的传统液晶仪表加中控大屏的思路，该车采用贯穿中控台的三联屏设计，12.3寸液晶仪表屏+16.2寸中控屏+12.3寸副驾娱乐屏组成41英寸液晶大屏，不仅科技感十足，同时用车方面更趋于未来感。

如果说星海V9的外观在大气豪华方面更胜一筹的话，那么内饰设计则属于惊艳了。相较于竞品那种传统MPV的思路，其内饰借用中国画山水的表现手法，描述内饰峰峦叠翠的造型主题，畅享人与自然和谐共生的理想状态，并集成先进的智能科技配置，创造一个集舒适、智能与人文关怀及自然于一体的空间体验。加上整车内饰采用大面积软包覆及极致彰显细节的装饰件，星海V9整体营造尊贵、豪华、大气、典雅的车内环境，所以这个“卷”是真的卷。

二卷动力、油耗

作为新能源新势力代表，星海V9与对手一样选用了插混式动力系统，东风旗下的马赫电混DH-i系统具有高热效率、高动力性以及高响应性等优势。除了百公里加速8.9秒的优势，其百公里5.27L馈电油耗不但优于传祺E8的5.7L和腾势D9的6.1L，同时加速表现也比同样搭载1.5T插混系统腾势D9（百公里加速9.5秒）领先一筹。

由于选用了更大的电池能量，星海V9纯电续航里程达到了200公里，这极大优于传祺E9的136公里以及腾势D9的98公里。不仅如此，星海V9在满油满电下可续航1300公里，能够从北京直抵上海，中途无需加油或充电。

相较于对手，无论动力技术、性能、节油以及续航表现都要更为领先。除了电池电量更大，这一切主要得益于马赫电混DH-i动力高达45.18%热效率优势，这也是中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机发动机。

现在竞争就是这么卷，尤其是新能源领域，更低的价位，星海V9要做的不仅续航更长，马赫混合动力系统也更加先进。虽然竞争对手也采用同样的动力方针，只不过在新卷王到来后，之前的优势已经不复存在。

实际上，消费者对汽车新技术并非那么了如指掌，他们更多是通过油耗、性能以及续航来判断和选择，而这一切正是星海V9后来居上的杀手锏。

三卷空间、舒适

作为中大型新能源MPV，其实三款车型都是合格的，无论车身尺寸、轴距以及7座布局方式，基本大同小异。相比那些合资或者进口MPV第三排临时座椅的做法，今天的国产三雄都很棒，用车的场景完全能满足大多数国人需求。

值得表扬的是，三款MPV在第二排方面也是诚意满满，像电动调节、通风、按摩以及加热功能都未缺席。只不过，星海V9科技感更为突出，采用了5英寸一体式扶手智能屏调节，为第二排乘客注入了更多尊享VIP的感受。

虽然三车空间布局都很灵活，但星海V9拥有的593-2792L空间拓展容积明显优于传祺E9（4座容积1500L）和腾势D9(410-2310L)。拥有实际用车经验的消费者可以发现，星海V9不仅在平时拥有媲美轿车或者SUV的行李箱空间，放倒座椅后还能布置出可供两人休息的车内大床。

国产MPV确实都很卷，像外放电功能是三车都具备，能充当野外的移动会客厅了。只不过，星海V9电池能量是三车中最大的，因而持续放电时间会更长一些。对于那些喜欢户外旅行的用户而言，无疑星海V9竞争力会更大一点。

四卷科技、娱乐

由于星海V9采用了山云涧座舱设计，提供了同级绝无仅有的41英寸超清智能三联屏，因而在设计、科技以及娱乐感方面是卷得满满的。同比来看，常规设计的传祺E9和腾势D9,就显得很一般了。另外，星海V9还采用了骁龙8155车规芯片，加上腾讯TAI 4.0智能车机，在灵敏度、流畅度以及节目丰富表现上，也是三车中最强的。

尽管三车都采用了L2+级智能辅助驾驶系统，但星海V9更进一步增加了高速NOA功能，可以按照导航路线，完成车道保持、自动速度调整、主动变道超车、自动上下匝道等操作，科技树可谓点得满满的。

针对新手或者女性，星海V9除了常见的自动泊车之外，还提供了同级罕见的50m循迹倒车功能，一旦误入狭窄的小巷路况，车辆可以根据最近轨迹实现自动倒车脱困。

科技树并非局限于此，星海V9搭载的儿童+宠物遗忘提醒也是同级唯一，通过车内传感器监测座位情况，避免因为一时粗心导致乘车小孩或宠物中途下车遗失。长时间驾驶难免会打盹犯困，因而星海V9提供的驾驶疲劳监测系统非常实用，可以通过声光提醒让驾驶员注意力集中。

五卷安全

针对驾驶安全，虽然三车作为国产MPV做得都很不错，齐备的智能驾驶辅助可以起到提前预防与主动干预作用，但最终碰撞的底线还是高强度车身带来的安全防护。尤其是MPV，搭载多人出行时，更要保障车身安全。

可喜的是，三车都毫不吝啬采用了高强度钢材，覆盖了ABC柱位置及车门内部，不仅起到良好的防护作用，更为国产车型做出了表率。其中，新亮相的星海V9不仅实现了全车高达70%高强度钢覆盖，再加上占比20.5%以上35处1500HS超高强度热成型钢的使用，防护性能更是提升到了一个新高度。

此外，星海V9铠甲电池采用超高耐热稳定电芯，每颗电芯间均由气凝胶隔热垫隔开，通过132项超高标准测试和验证，电池包底部及侧部喷涂PVC，底部护板及排气隔热罩防护。可以说，多重电池防护维度，经历多重超高标准严苛安全测试如：振动、机械冲击、模拟碰撞、挤压、湿热循环、浸水、外部火烧、热扩散、温度冲击、盐雾、高海拔、过温保护、过流保护、外部短路保护、过充电保护、过放电保护等”，有效的保证了用车安全。

总结：随着消费者对汽车品质和性能要求的不断提高，新能源豪华MPV市场将迎来更加激烈的竞争。尽管之前传祺E9和腾势D9在这个级别表现不俗，但新加入的星海V9凭借其出色的外观设计、宽敞的内部空间和先进的动力性能，再配合上科技以及智能的双加持，除了令竞争力进一步抬升之外，更加亲民的价格也将新车性价比优势卷得满满的。通过3车的比较，我们不但看到了国产豪华新能源MPV经过多年打拼，终于形成百家争鸣的可喜局面，更衷心的祝愿能有越来越多的国产品牌像星海V9一样冲破价格、设计以及科技堡垒，给消费者带来更多欢乐与惊喜。