雷军，1969年12月16日出生，是中国著名的企业家、投资人，现任小米集团创始人、董事长兼CEO。他在创业小米之前，有过多年的职场经历，包括在金山软件担任高级管理人员。1992年，雷军创立金山软件，开始创业生涯。因此，他在创业小米时（2010年）已经接近41岁。
还听了他说的关于之前定价的一些方案，定价主要是根据亏损点来定，特斯拉的亏损点是22.3万，雷军说技术不如特斯拉就用钱砸过特斯拉，确实，从配置等看小米SU7比特斯拉的配置高很多好很多，这也就是雷军说的技术不如人就用钱砸，用配置叠加来与特斯拉竞争，用他的话说小米SU7没有不赢的道理！所以小米SU7最初的标准版本来定价22.9万，后来雷军又决定要比特斯拉便宜3万，最后标准版定价21.59万。MAX版最初定价是35万，最后改成29.9万，没超过30万，用雷军的话说这个价格每辆车都是亏本在卖，既然亏就多亏点。不管真亏还是假亏，相信这个跟销售规模也有关，但21.59万的标准版这个价位的电动车，目前市场上还真的没有与小米SU7的竞争对手。
整场发布会雷军拿全球电动车标杆比较了很多次，看了雷军另外的一段采访，说很佩服马斯克，特斯拉很强，特别是电机相当强，一直在向特斯拉学习，没有3到5年都学不会，从雷军说的这段话可见其心胸格局是多么的大！也被他的真诚所感动！
雷军几岁在创业小项目男生
针对超大天幕玻璃夏天的防晒，小米SU7也通过增加涂层、镀银等加强了防晒功能，与特斯拉做了对比，在38度气温的太阳下晒1.5个小时比特斯拉车内温度低12度，这是一个非常大的优势。雷军觉得这个防晒可能还不够，最后还加有遮阳帘等。
厂专门考虑过放手机支架，大多数都是夹在空调吹风口年收入4万的小生意有哪些，导致手机支架晃来晃去，手机放上去后还挡住了相应的空调出风口，所以小米SU7这个功能就非常体现雷军造车很贴用户需求，还有手机充电口、手电筒（还具有安全带割刀、安全锤、充电宝功能）、笔记本电脑收纳、雨伞收纳等，这些真的是实实在在的用户需求。
首先这车的颜值没得说，真的好看，车辆的9种颜色每种都吸引到我。车里面的配置超实用，发布会上雷总特意提到的那些点真的都是我深有体会的很实际的需求，比如手机支架，还真的是就没有看到过非常方便放手机支架的车，或者说基本没有哪个车
说实话，我不是小米粉，甚至也不是雷军的粉，但看了小米SU7发布会后，真的被雷军的魅力所折服，被他在51岁再创业造车的勇气、拼搏、坚毅、果敢和真诚所感动！
按照当初的规划，小米工厂一期计划在2022年4月开工，2023年6月竣工，耗时14个月；其二期项目则是计划在2024年3月开工，2025年3月竣工，届时，小米首辆汽车会在2024年下线并实现正式量产。那么你们看好小米汽车么？迪蒙/文
中国是全球最卷的新能源车市场，同时也像是一座围城，里面的人想出去，外面的人想进来。中国已经成为了全球最大的电动汽车单一市场，这就给足了雷军更多底气。
不过小米汽车凭借自身的用户基础与品牌形象，可以抢占到零跑、威马等二线新势力品牌的市场，毕竟柿子都挑软的捏。与这些品牌相比，小米就显得十分有优势，首先是品牌知名度高，有小米手机当背书；其次就是资金链充足，让大多数消费者买的放心，至少不会出现，刚买车厂家就倒闭的情况。小米汽车的出现或许也能像当初手机一样，良币驱逐劣币。
对外有特斯拉Model 3，对内就有比亚迪海豹。比亚迪海豹有着刀片电池、e平台3.0、iTAC智能扭矩控制系统等众多黑科技加持，同时比亚迪的品牌力在近几年不断攀升，早已深入各个价位段消费者的心中。小米汽车作为一个刚入局的“新手玩家”，在手牌不多的情况下想与手里多个王炸的比亚迪抢客户，几乎也是不可能的。
商人无利不起早，小米始终是一家以盈利为目的的公司。尽管手机市场十分庞大，但相比起汽车市场，那只能说是小巫见大巫。在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场规模已经连续8年超过2000万辆，也是唯一一个破2000万辆的国家，汽车领域对于小米来说就是一片蓝海。不仅如此，新能源汽车不像传统燃油车那般复杂，在舍弃掉发动机与变速箱后，恰好绕开了传统车企的技术壁垒，同时电机、电池、底盘等重要部件都能采购，让造车像造手机一样简单。
根据IDC中国季度手机市场跟踪报告显示，2022年小米在中国市场份额占据13.7%，同比跌幅23.7%。前段时间，Canalys公布了2022全年全球智能手机市场的数据互联网现代农业的创业想法，小米再度击败OV，蝉联全球第三，全球市场份额占据13%。通过近几年的数据来看，手机市场格局基本已定，在这个行业里很难再作出重大突破。而利用造车来破圈是一个绝佳方案，所以小米不得不造车。
其实在创立小米公司之前，雷军曾带领金山完成IPO，实现了财务自由，我们熟知的金山毒霸、WPS办公软件都出自雷军之手。在财务自由后的三四年里，雷军基本上过的是半退休生活，退居幕后在各行各业当起了天使投资人，所以对于市场的敏锐性，致使他后来创办了小米。
而在硬件与软件得到认可的情况下，借助互联网渠道把价格打下来，是小米迈向成功的最后一步。当时的小米并没有线下门店，所有手机只能在线上订购，相当于剔除掉了中间商，省去了大量流通费用，从而让小米能做到1999元的超低价，也正因如此，性价比和小米画上了等号。所以小米靠走性价比路线取得了成功。
雷军在创办小米时曾说过，“小米是一家以安卓为底层、软硬件一体的移动互联网公司”。毕竟光靠堆硬件，不注重人机交互，这样即使手机的硬件再强大用起来也不会很舒服，所以与小米手机一同爆火的还有它自行研发的MIUI操作系统。MIUI操作系统在安卓系统的基础上，深度定制了一套适合于广大消费者的人机交互系统，再配合顶级的硬件配置，最终给到了用户最佳的体验。
直到2011年8月6日，雷军将小米手机1带上了舞台，同时兴奋地喊出了1999元的售价，台下的观众瞬间热血沸腾，欢呼雀跃，而这款手机也彻底改变了中国手机市场的格局。
小米之所以能取得如今的成就，不外乎它在手机领域的成功。在2011年前，互联网还不发达、信息不对称，导致你很难买到一部各方面都十分均衡的手机。如果你当时想买一部手机，高端机只有三星、多普达（HTC）、苹果、诺基亚可选，而这些品牌的手机价格基本都在3千元以上，而在3千元之下的手机市场鱼龙混杂，一不小心可能就买到了一部高价低配的山寨机，或者是一部配置全方位落后的大牌手机。
“这是小米历史上最重大的决定”、“这将是我人生中最后一次重大创业项目，愿意押上人生积累的所有战绩和声誉”，雷军在小米发布会时上激情地说道。至此，小米开启了造车之路。
2010年4月，在中关村的一间小办公室里，雷军与12位伙伴们喝下了一碗小米粥，开启了创业之路。经过10多年的奋斗，他创办的这家“小公司”如今成为了史上最年轻的500强企业，而这家公司就是小米。
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