汽大众新掌门“第一把火”烧向降本：计划优化结构成本20多亿元

IT之家 8 月 9 日消息，上汽集团 7 月 18 日宣布上汽集团总裁贾健旭，不再兼任上汽大众总经理；原华域汽车系统股份有限公司总经理陶海龙接任上汽大众总经理一职。

正所谓新官上任三把火，上任不到一个月，陶海龙就开始了他大刀阔斧的改革。21 世纪经济报道称，上汽大众计划今年优化 20 多亿元结构成本，其中开发许可费约占优化潜力预估总额的近六，其次就是销售费用和人员费用的优化，分别占比 18% 和 8%。

IT之家查询公开资料获悉，陶海龙 1968 年出生，中共党员，工学学士，正高级工程师，拥有三十余年汽车行业从业经历，拥有三十余年汽车行业从业经历，曾在上汽大众质保部、制造部长期工作。随后担任上汽集团乘用车分公司质量保证部执行总监、副总经理。

除此之外，陶海龙还曾出任上海汽车变速器有限公司总经理，以及中国汽车零部件龙头企业 —— 华域汽车总经理，在零部件供应链业务领域积累了丰富的管理经验，并带领企业稳步推进制造数字化向管理数字化延伸，通过基于应用场景的数字化赋能，不断提升企业核心竞争力。

上汽集团称，陶海龙熟悉整车企业和零部件供应链体系运作，拥有丰富的企业管理经验和团队领导能力，富有创新精神。陶海龙再次回到上汽大众，将进一步推进各方融合共赢，带领企业加速打通上下游构建新汽车产业生态链；深度推进技术创新，加快奥迪品牌和大众品牌新能源转型升级；高效敏捷应对市场挑战，推进企业高质量可持续发展。