今天云系较少
阳光直射
上海中心气象台9时发布
高温黄色预警信号
12时15分升级为高温橙色预警
宝山站最高气温38.3℃
市区徐家汇站37.7℃
是今年第27个高温日
也是此波高温的第10天
相对湿度较昨日降低
加上清爽的东南风
体感上不会那么闷热
网友调侃：
40℃的高温天看惯了
38℃都觉得眉清目秀了
明天高温日+1
受副热带高压的影响，明天高温日+1。
具体预报：晴到多云，午后局部地区阴有短时阵雨或雷雨，最低气温29℃，最高气温37~38℃，东南风3~4级，相对湿度95%~40%。
温馨提示：连续高温，大家防暑降温不要松懈；明天午后不会出现大范围阵雨或雷雨天气。
上海今年为什么这么热？
最直接的原因当然是副热带高压了！下图图一是常年这个阶段副热带高压的平均位置和强度，一般中心是在海上；图二是今年近期的副高，更强大的中心在上海附近。
省流版：副高往年在海上，今年在上海！！！
连续高温还有一周
本周7日至11日，副热带高压继续强势“控场”，上海最高气温维持在38℃附近，最低气温29~30℃，空调24小时不停的节奏。与高温相伴的是午后可能出现的强对流天气，每天的天气不同，触发条件不同，这些强对流天气出现的可能性也不同。
40℃的天
100元/人的苏州河游船竟然没空调
老人孩子差点中暑
近日
市民秦女士反映：
100元/人的船票
却买到了没有空调的船型
老人小孩都差点中暑
高温天乘坐“上海印象”游船。受访者供图
秦女士告诉记者，7月31日，她通过“悠游苏州河”小程序购买了3张8月2日16时从中山公园驶向四行仓库的单程船票，成人票价为100元/人。
秦女士说，自己坐过两次苏州河游船，都配有空调，且有一次也是在8月，游览时不觉得热。这次，想让老人带孩子去看看上海的母亲河。
然而，令她意外的是，当老人携孩子抵达中山公园码头时，靠泊在码头的竟然是一艘开放式的游船。“当天上海发布了40℃的红色高温预警，这艘船只有遮阳棚，没空调，船上还有设备在散热。”
秦女士表示，老人乘船后不久，就感到身体不适，孩子更是因为炎热哭闹不已，游船还因突发故障抛锚了，原本1小时的游船，老人和孩子硬生生坐了1小时20分钟。因担忧家人的身体状况，秦女士急忙赶到四行仓库码头把他们接回了家。
消费者质疑：
购票时未标明游船无空调
据公开资料显示，目前，苏州河游船有“时空之梭”“上海印象”“璀璨星河”三种船型。其中↓↓↓
■“时空之梭”系列中型游船，装配全景式玻璃视窗；
■“上海印象”系列小型游船，搭配开放式敞篷设计；
■“璀璨星河”系列大型游船，采用可开合玻璃顶设计。
也就是说，3种船型里，仅“上海印象”无空调。
秦女士这次为家人购买的船票，游船是“上海印象”系列；而她此前乘坐的游船，为“时空之梭”系列。
当天，秦女士就向“悠游苏州河”官方热线电话进行了投诉，提出了三大“灵魂拷问”：
秦女士的订单中，只有“上海印象”字样。受访者供图
■买票时，并没有明显提醒“船舶型号”及“有无空调”，购票页面仅有“上海印象”“时空之梭”等字样，但消费者难以意识到它指的是船型，更无法从中了解船型区别；并且，所有船型票价一致，消费者也无法从票价上判断游船的设施设备。
■买票后，船方也从未作出过关于“游船无空调”的提醒。哪怕是红色高温预警高挂，游船公司也无任何调整。
■航行时缺少应急预案。游船抛锚后，乘客只能坐着干等，饱受煎熬。不仅如此，在乘客出现身体不适时，船上没有保心丸、藿香正气丸等急救药品提供。
记者亲测：
游船信息确实不醒目
作为一名普通的消费者，购票时能否注意到上述三种船型的区别？记者也进行了测试↓↓↓
点击“查看”，可以看到航线风景，而非游船图。记者截图
记者打开“悠游苏州河”小程序，“点击购票—选择航线—选择起始码头”后，会直接弹出可选班次，随后就能添加乘客信息并完成支付。
整个过程中，能看到“上海印象”“时空之梭”等字眼，但不醒目。特别是，像秦女士所购买的中山公园航线，有且只有“上海印象”这一船型，订票时无需其他操作，更容易被忽视。
在选择班次时，有一个“查看”按钮可以点击，然而，进入页面后看到的是航线风景图，而非游船的介绍。只有再点击“游船”的标签时，才能看到具体船型。
那么，游客买到无空调的“上海印象”概率有多大？记者也对此进行了统计。经了解，七个码头中，中山公园、昌化路、四行仓库、外滩源这四处码头有“上海印象”的游船，运营时间从16:15至19:30不等，航线占比不少。
七个码头，有四个码头有“上海印象”的游船。记者截图
游船公司
已在页面上标注“敞篷”提醒
记者注意到，游船公司已在“上海印象”后加上了（敞篷）。记者截图
记者随即联系了苏州河游船方。对方表示，将重视这一情况，并准备改进。截至发稿，记者见到，目前购票的三级页面上已在“上海印象”船型后标注了“敞篷”。
来源：上海天气发布、劳动报
编辑：龚紫珺
